> ## Content Index
> Fetch the complete content index at: https://wecommodity.com/llms.txt
> Use this file to discover other available public pages before exploring further.

# IEA cắt giảm triển vọng nhu cầu dầu 2026 do khủng hoảng diesel và chiến tranh Trung Đông
- URL: https://wecommodity.com/iea-cat-giam-trien-vong-nhu-cau-dau-2026-do-khung-hoang-diesel-va-chien-tranh-trung-dong/
- Published: 2026-10-14T08:21:28.000Z
- Updated: 2026-10-14T08:50:12.000Z
- Description: Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã cắt giảm dự báo nhu cầu dầu toàn cầu trong năm nay, cho biết hậu quả từ cuộc chiến ở Trung Đông, bao gồm nguồn cung nhiên liệu bị hạn chế, giá cả tăng vọt và triển vọng kinh tế suy yếu, đang thúc đẩy mức suy giảm mạnh nhất trong nhiều năm.
- Author: Thắng Commodity
- Tags: tin tức, investing-commodities, Giá dầu, OPEC+, Năng lượng, Iran, Trung Đông

Investing.com - Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã cắt giảm dự báo nhu cầu dầu toàn cầu trong năm nay, cho biết hậu quả từ cuộc chiến ở Trung Đông, bao gồm nguồn cung nhiên liệu bị hạn chế, giá cả tăng vọt và triển vọng kinh tế suy yếu, đang thúc đẩy mức suy giảm mạnh nhất trong nhiều năm.

Nhu cầu dầu thế giới dự kiến sẽ giảm 2,5 triệu thùng/ngày so với cùng kỳ năm trước trong quý IV, với cơ quan này hiện dự báo mức giảm hàng năm 2026 là 2,6 triệu thùng/ngày, sâu hơn so với mức giảm 2,5 triệu thùng/ngày được dự báo vào tháng trước, với lý do là sự gián đoạn từ cuộc chiến Iran và giá cả tăng vọt. Riêng diesel sẽ chiếm một phần tư mức suy giảm này.

IEA cho biết mức phục hồi một phần 2 triệu thùng/ngày vào năm 2027 vẫn sẽ khiến mức tiêu thụ dầu toàn cầu thấp hơn 620.000 thùng/ngày, tức 0,6%, so với mức năm 2025.

IEA cho biết sản lượng toàn cầu tăng 2,5 triệu thùng/ngày lên 102,3 triệu thùng/ngày trong tháng 9, được thúc đẩy bởi các nhà sản xuất vùng Vịnh, với mức tăng của OPEC+ là 2,1 triệu thùng/ngày do Saudi Arabia dẫn đầu. Cơ quan này hiện dự kiến nguồn cung sẽ giảm 5,8 triệu thùng/ngày trong cả năm, mức giảm nhẹ hơn một chút so với mức giảm 5,7 triệu thùng/ngày được dự báo trong báo cáo trước, trước khi phục hồi 7,7 triệu thùng/ngày vào năm 2027.

"Các cuộc tấn công mới tại vùng Vịnh khiến sự phục hồi trở nên mong manh," IEA cho biết, cảnh báo rằng sự leo thang gần đây đang đe dọa đà phục hồi xuất khẩu của Trung Đông trong tháng 9.

Sản lượng của Nga tăng nhẹ 65.000 thùng/ngày so với tháng 8, đạt 8,43 triệu thùng/ngày trong tháng 9, mặc dù con số này vẫn thấp hơn 870.000 thùng/ngày so với cùng kỳ năm ngoái.

Cơ quan này hiện dự báo nguồn cung dầu thế giới sẽ thấp hơn nhu cầu 1,73 triệu thùng/ngày vào năm 2026, hẹp hơn một chút so với mức thâm hụt 1,74 triệu thùng/ngày được dự báo vào tháng trước.

Giá dầu đã tăng vọt do hậu quả của các gián đoạn nguồn cung. Dầu thô North Sea Dated tăng 26,17 USD/thùng trong tháng 9 lên 116,89 USD, và đang giao dịch quanh mức 134 USD tại thời điểm bài viết này được đăng, tăng 43% kể từ đầu tháng 9\. Hợp đồng tương lai dầu Brent đã tăng 13% trong cùng kỳ, lên khoảng 107 USD. IEA chỉ ra vụ đánh bom đường ống East-West của Saudi Arabia ngày 11/9 và sự tăng vọt của cước vận tải biển là những yếu tố chính thúc đẩy đà tăng giá.

Thị trường diesel vẫn đang chịu áp lực căng thẳng nhất. Xuất khẩu toàn cầu giảm 700.000 thùng/ngày so với cùng kỳ năm trước trong tháng 9, khi mức giảm từ Nga và Trung Đông vượt qua mức tăng ở các nơi khác. Giá diesel bán buôn đạt mức cao kỷ lục gần 220 USD/thùng tại châu Âu và Mỹ trong tháng 9, gần gấp đôi giá dầu thô.

IEA cho biết nguồn cung chưng cất trung gian bị hạn chế "có khả năng kéo dài đến năm 2027," và tình trạng thiếu hụt diesel có thể tiếp tục trong suốt năm đó. Cơ quan này bổ sung thêm rằng việc Nga gần đây nới lỏng các hạn chế xuất khẩu diesel khó có thể thay đổi đáng kể cân bằng gasoil toàn cầu, vì các hạn chế xuất phát từ năng lực lọc dầu hạn chế của Nga chứ không phải từ chính sách xuất khẩu.

Tồn kho dầu toàn cầu giảm 10 triệu thùng trong tháng 9, khiến lượng dự trữ thấp hơn 509 triệu thùng so với mức trước chiến tranh. IEA cho biết thị trường "có thể trải qua nhiều biến động hơn trong những tháng tới" nếu không có giải pháp cho các xung đột ở Trung Đông, và bất kỳ thặng dư nào cũng khó có thể xuất hiện trước năm 2027.

*Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.*

Thẻ bài viết: [Giá dầu](https://wecommodity.com/tag/gia-dau/), [OPEC+](https://wecommodity.com/tag/opec-20/), [Năng lượng](https://wecommodity.com/tag/nang-luong/), [Iran](https://wecommodity.com/tag/iran/), [Trung Đông](https://wecommodity.com/tag/trung-dong/)

Nguồn: Bài viết gốc: [vn.investing.com](https://vn.investing.com/news/commodities-news/iea-cat-giam-trien-vong-nhu-cau-dau-2026-do-khung-hoang-diesel-va-chien-tranh-trung-dong-2734263?ref=wecommodity.com)

**Liên hệ: Minh Thắng HCT 036.7847.099** để nhận tư vấn đầu tư hàng hóa phái sinh.  
HCT Kiến tạo giá trị - Chia sẻ thành công