tin tức

Độc quyền-Iran vận chuyển một số LPG, nhiên liệu máy bay bất chấp lệnh phong tỏa của Mỹ, dữ liệu cho thấy

Bởi Feras Dalatey và Jonathan Saul DAMASCUS/LONDON, ngày 16 tháng 10 (Reuters) - Iran đã xoay xở xuất khẩu một số khí dầu mỏ hóa lỏng và nhiên liệu phản lực kể từ tháng 7, bất chấp lệnh phong tỏa hải quân của Mỹ, theo dữ liệu tình báo vận tải biển và những người liên quan đến an ninh cho biết.

Bởi Feras Dalatey và Jonathan Saul

DAMASCUS/LONDON, ngày 16 tháng 10 (Reuters) - Iran đã xoay xở xuất khẩu một số khí dầu mỏ hóa lỏng và nhiên liệu phản lực kể từ tháng 7, bất chấp lệnh phong tỏa hải quân của Mỹ, theo dữ liệu tình báo vận tải biển và những người liên quan đến an ninh cho biết.

Trong những tuần gần đây, Tehran đã che giấu những lô hàng như vậy trong khối lượng ngày càng tăng các cuộc chuyển tải từ tàu sang tàu của các nhà sản xuất vùng Vịnh khác ngoài khơi Oman, bốn người trong lĩnh vực an ninh hàng hải theo dõi hoạt động dầu mỏ vùng Vịnh nói với Reuters.

Các hoạt động xuất khẩu và phương thức của Iran được báo cáo lần đầu tiên ở đây. Dù chỉ là một phần nhỏ so với xuất khẩu năng lượng trước đây của nước này, những lô hàng này là bằng chứng hiếm hoi cho thấy các sản phẩm dầu mỏ đang vượt qua một lệnh phong tỏa đã chặn đứng xuất khẩu dầu thô của Iran.

Phân tích của nhóm vận động tại Mỹ United Against Nuclear Iran (UANI), đơn vị giám sát hoạt động tàu chở dầu liên quan đến Iran bằng theo dõi tàu và vệ tinh, cho thấy ít nhất tám tàu chở khí mang LPG của Iran đã rời Vịnh Oman kể từ giữa tháng 7.

Một tàu chở dầu khác chở nhiên liệu phản lực của Iran đã đến Myanmar vào tháng 9, theo hình ảnh vệ tinh bổ sung và phân tích của nhóm tình báo hàng hải SynMax.

Mỹ đã áp đặt các biện pháp trừng phạt có mục tiêu vào năm 2023 đối với ngành nhiên liệu phản lực của Myanmar, với lý do các cuộc không kích quân sự nhằm vào dân thường mà Liên Hợp Quốc nói đã khiến hàng nghìn người thiệt mạng. Chính quyền quân sự Myanmar đã nhiều lần phủ nhận việc nhắm mục tiêu vào dân thường, nói rằng các hoạt động của họ nhằm vào các nhóm vũ trang.

Sáu trong số tám tàu chở khí và tàu chở nhiên liệu phản lực nằm trong diện trừng phạt của Mỹ vì vận chuyển các sản phẩm dầu mỏ và hóa dầu của Iran, theo phân tích của Reuters về các tàu và các lệnh trừng phạt mà Bộ Tài chính Mỹ áp đặt lên tàu.

"Những gì chúng tôi thấy đi qua là một số ít tàu chở khí LPG của Iran, nhưng phần lớn áp đảo các tàu chở đầy sản phẩm của Iran đã bị lực lượng Mỹ chuyển hướng," Jemima Shelley, chuyên gia phân tích nghiên cứu cấp cao của UANI, cho biết.

Shelley cho biết một số tàu chở LPG của Iran đã chuyển hàng gần các thị trấn ven biển Shinas và Sohar của Oman, trong khi những tàu khác chờ ở Vịnh Oman trước khi đi qua lệnh phong tỏa của Mỹ, mà Bộ Chỉ huy Trung tâm Mỹ nói nằm ngang qua Vịnh Oman gần biên giới Iran-Pakistan.

Tổng khối lượng của các lô hàng LPG này được ước tính là 4.1 million thùng, Shelley cho biết.

Shelley cho biết các chuyến hàng này được thúc đẩy "bởi chủ nghĩa cơ hội" nhiều hơn là cho thấy một xu hướng mới về việc Iran cố gắng xuất khẩu dầu và hóa dầu bằng cách sử dụng các tàu nhỏ hơn.

Shelley cho biết, dựa trên phân tích của UANI, phần lớn các lô hàng đã đi đến Vùng giới hạn cảng ngoài phía Đông của Malaysia để thực hiện thêm các cuộc chuyển tải STS cho các điểm đến có khả năng ở Trung Quốc.

Chính phủ Iran đã không trả lời yêu cầu bình luận. Chính phủ được quân đội hậu thuẫn của Myanmar đã không trả lời yêu cầu bình luận về việc liệu nước này có nhận được nhiên liệu phản lực của Iran hay không.

QUÂN ĐỘI MỸ NÓI LỆNH PHONG TỎA ’IRONCLAD’

Bộ Chỉ huy Trung tâm (Centcom) của quân đội Mỹ cho biết lệnh phong tỏa hải quân của họ, vốn được áp đặt lần đầu đối với các hoạt động xuất khẩu dầu liên quan đến Iran vào ngày 13 tháng 4, là "vững như sắt". Lệnh phong tỏa đã được dỡ bỏ vào tháng 6 sau khi Mỹ đạt được một hiểu biết dự thảo với Iran, nhưng nó được áp đặt lại vào ngày 14 tháng 7 sau khi thỏa thuận sụp đổ.

Một quan chức quân đội Mỹ nói với Reuters rằng việc một tàu đi qua không nhất thiết có nghĩa là tàu đó đã lách được lệnh phong tỏa. Quan chức này nói thêm rằng mỗi tàu đều được đánh giá riêng, bao gồm thông qua việc xem xét giấy tờ của tàu, và một số tàu có thể được cho phép đi qua vì lý do nhân đạo.

Quan chức này cho biết việc một tàu xuất hiện trong danh sách trừng phạt của Mỹ không phải là yếu tố duy nhất khiến tàu đó bị áp dụng lệnh phong tỏa, và nói thêm rằng lực lượng Mỹ cũng đang theo dõi sát một số tàu mà không có hành động chống lại chúng vì lý do tác chiến.

Centcom cho biết trong một bản cập nhật ngày 13 tháng 10 rằng trong ba tháng của lệnh phong tỏa mới nhất, bốn tàu thương mại đã bị vô hiệu hóa và 135 tàu đã bị lực lượng Mỹ buộc quay đầu.

Quân đội Mỹ đã buộc các tàu từ châu Á quay đầu và cũng đã bắt giữ một số tàu chở dầu, theo các tuyên bố trước đó của Centcom.

Washington đã kết hợp lệnh phong tỏa của mình với một chiến dịch trừng phạt nhằm cắt đứt các liên kết tài chính còn lại của Iran và tước đi nguồn thu của nước này. Tuần trước, họ đã áp đặt các biện pháp trừng phạt mới đối với 17 tàu tham gia vận chuyển dầu thô, hóa dầu và các sản phẩm dầu mỏ của Iran.

Người phát ngôn Bộ Tài chính Mỹ đặt câu hỏi về dữ liệu vận tải biển cho thấy các tàu đã né tránh lệnh phong tỏa, nói rằng tàu có thể giả mạo vị trí của chúng hoặc sử dụng danh tính giả khi bốc hàng.

Dữ liệu như vậy "nên được tiếp nhận một cách dè dặt", người phát ngôn cho biết.

Người phát ngôn Bộ Tài chính cho biết Chiến dịch Economic Outcast, cùng với lệnh phong tỏa, đang "bóp nghẹt chế độ Iran".

Torbjorn Soltvedt, chuyên gia phân tích Trung Đông cấp cao tại công ty tình báo rủi ro Verisk Maplecroft, cho biết mặc dù không có dấu hiệu Washington nới lỏng lệnh phong tỏa, tình hình kinh tế ngày càng xấu đi ở Iran có thể đẩy Tehran chấp nhận rủi ro lớn hơn.

"Nếu Iran có thể đưa các tàu chở sản phẩm dầu đi qua, ngay cả với số lượng nhỏ, nhiên liệu phản lực có thể là một lựa chọn tốt. Ngành hàng không Iran đang chịu áp lực ngày càng tăng từ các lệnh trừng phạt của Mỹ, với ngày càng nhiều máy bay bị cấm bay, và khả năng dư thừa nhiên liệu phản lực tại các nhà máy lọc dầu Iran," Soltvedt nói thêm.

Xuất khẩu dầu thô của Iran giảm xuống bằng không trong tháng 9, theo Kpler, tháng đầu tiên không có lô hàng nào kể từ khi công ty phân tích bắt đầu theo dõi nhà sản xuất này vào năm 2013.

Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho biết lệnh phong tỏa đã ngăn hầu hết các thương vụ mua dầu Iran của Trung Quốc và khiến Iran không thể giao dầu thô cho khách hàng.