tin tức

Giá dầu thô ngày 15/10: Rủi ro địa chính trị và chi phí

Thị trường dầu thô ngày 15/10 tiếp tục chịu tác động từ nhiều yếu tố trái chiều, bao gồm lượng tồn kho dầu Mỹ giảm mạnh, hoạt động khai thác tại Vịnh Mexico phục hồi và căng thẳng tại eo biển Hormuz. Trong khi dữ liệu dự trữ làm dấy lên lo ngại về nguồn cung, chi phí vận chuyển tăng cao đang tạo thêm áp lực cho chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu.

Giá dầu thô chịu ảnh hưởng từ diễn biến nguồn cung Mỹ

Theo Viện Dầu khí Mỹ (API), tồn kho dầu thô của Mỹ giảm khoảng 11,1 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 9/10. Đây là thông tin đáng chú ý đối với thị trường bởi lượng dự trữ dầu có ảnh hưởng trực tiếp đến kỳ vọng cung – cầu trong ngắn hạn.

Cùng thời điểm, hoạt động khai thác dầu tại Vịnh Mexico đang dần phục hồi sau khi bị gián đoạn bởi bão Isaias. Theo Cơ quan Quản lý Khoáng sản Biển Mỹ, sản lượng khai thác dầu ngoài khơi tại khu vực này từng giảm khoảng 16,13% trong giai đoạn bị ảnh hưởng.

Việc khôi phục hoạt động khai thác có thể giúp cải thiện nguồn cung trong thời gian tới. Tuy nhiên, tốc độ phục hồi thực tế và những thay đổi trong nhu cầu tiêu thụ sẽ quyết định mức độ tác động đến giá dầu.

Eo biển Hormuz làm gia tăng lo ngại về nguồn cung năng lượng

Tình hình tại Trung Đông tiếp tục thu hút sự quan tâm của giới giao dịch dầu mỏ. Hai quan chức cấp cao của Iran tiết lộ nước này đang triển khai các chiến thuật mới nhằm vào tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz, tuyến hàng hải có vai trò quan trọng trong hoạt động vận chuyển năng lượng quốc tế.

Trong vòng 24 giờ, một tàu container và một tàu chở hàng đã bị chìm trong các vụ việc riêng biệt sau khi trúng những vật thể tấn công. Những sự cố này làm gia tăng quan ngại về an toàn hàng hải và nguy cơ gián đoạn hoạt động vận tải trong khu vực.

Đối với thị trường dầu thô, rủi ro tại các tuyến vận chuyển chiến lược có thể khiến doanh nghiệp phải điều chỉnh lịch giao hàng, lựa chọn phương án vận tải thay thế hoặc chịu thêm chi phí bảo hiểm. Nếu tình hình kéo dài, giá dầu giao đến các thị trường nhập khẩu có thể tăng ngay cả khi nguồn cung khai thác chưa bị sụt giảm đáng kể.

Cước vận chuyển dầu tăng cao ảnh hưởng đến lợi nhuận lọc dầu

Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), chi phí vận chuyển dầu bằng siêu tàu chở dầu đã tăng lên mức cao kỷ lục. Điều này tạo áp lực lên các nhà máy lọc dầu tại châu Á, đặc biệt là những đơn vị phụ thuộc lớn vào dầu thô nhập khẩu từ Trung Đông.

Chi phí vận chuyển tăng có thể làm gia tăng giá thành nguyên liệu đầu vào, thu hẹp biên lợi nhuận và buộc doanh nghiệp điều chỉnh kế hoạch nhập hàng. Bên cạnh đó, biến động về thời gian giao nhận cũng gây khó khăn cho việc quản lý tồn kho và bảo đảm nguồn nguyên liệu phục vụ sản xuất.

Trên thị trường dầu thô vật chất, giá Light Louisiana Sweet giao tháng 11 tăng 25 cent lên mức trung bình 3,75 USD/thùng. Chênh lệch giữa giá chào mua và chào bán được ghi nhận trong khoảng 3,50–4,00 USD/thùng so với giá dầu thô kỳ hạn của Mỹ