Iran chuyển chiến thuật để gia tăng các cuộc tấn công vào hoạt động vận tải biển trước cuộc bầu cử Mỹ, các quan chức cho biết

Bởi Parisa Hafezi, Jonathan Saul và Phil Stewart DUBAI/LONDON/WASHINGTON, ngày 14 tháng 10 (Reuters) - Iran đang triển khai các chiến thuật mới nhằm vào các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz khi nước này tìm cách giữ giá dầu ở mức cao và gây ảnh hưởng đến cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ của Mỹ, hai quan…

Chia sẻ
Iran chuyển chiến thuật để gia tăng các cuộc tấn công vào hoạt động vận tải biển trước cuộc bầu cử Mỹ, các quan chức cho biết

Bởi Parisa Hafezi, Jonathan Saul và Phil Stewart

DUBAI/LONDON/WASHINGTON, ngày 14 tháng 10 (Reuters) - Iran đang triển khai các chiến thuật mới nhằm vào các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz khi nước này tìm cách giữ giá dầu ở mức cao và gây ảnh hưởng đến cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ của Mỹ, hai quan chức cấp cao Iran nói với Reuters.

Tehran đã cố gắng kiểm soát eo biển Hormuz kể từ khi Mỹ và Israel tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào Iran vào ngày 28 tháng 2. Nước này đã hạn chế việc qua lại tuyến đường thủy này, nơi vận chuyển khoảng một phần năm giao dịch dầu mỏ và khí tự nhiên hóa lỏng toàn cầu trước chiến tranh, nhằm tìm cách giành lợi thế trước Washington.

Các mối đe dọa và cuộc tấn công của nước này đã làm giảm mạnh lưu lượng qua eo biển, đẩy giá dầu tăng, dù một lượng dầu vẫn tiếp tục được vận chuyển qua.

Hai quan chức từ chối cung cấp chi tiết về chiến lược mới, nhưng một người nói rằng Iran đã bắt đầu sử dụng các chiến thuật tấn công khác nhau nhằm vào các tàu mà nước này coi là vi phạm các hạn chế của mình khoảng 10 ngày trước, và cho biết điều này đã dẫn đến sự gia tăng các cuộc tấn công vào những tàu như vậy.

Chiến lược này bao gồm sự thay đổi về loại hình cũng như nhịp độ tấn công, với một mục tiêu là gây ảnh hưởng đến kết quả cuộc bỏ phiếu của Mỹ, họ cho biết.

“Mục tiêu là làm thất bại các nỗ lực của Hoa Kỳ và các đồng minh nhằm hạ giá dầu toàn cầu,” một trong hai quan chức nói.

Quyết định áp dụng chiến lược mới đã được đưa ra ở các cấp cao nhất trong giới lãnh đạo Iran và được phối hợp đầy đủ trong toàn bộ hệ thống cầm quyền của nước này, các quan chức cho biết.

IRAN SỬ DỤNG CÁC TRINH SÁT VIÊN

Một quan chức quân sự Mỹ, nói với điều kiện giấu tên, xác nhận rằng Iran đã thay đổi chiến thuật theo một cách quan trọng: sau khi Mỹ phá hủy phần lớn năng lực radar của Iran, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) đã bắt đầu sử dụng các trinh sát viên không vũ trang trên những chiếc thuyền nhỏ để xác định các mục tiêu tiềm năng, bao gồm các tàu hải quân Mỹ, quan chức này cho biết.

Tuần trước, trong một sự việc chưa từng được báo cáo trước đây, quân đội Mỹ xác định rằng các trinh sát viên Iran đang hoạt động từ một thuyền dhow, báo mục tiêu cho IRGC, quan chức này cho biết. Lực lượng Mỹ đã đối đầu với con tàu, yêu cầu những người trên tàu rời bỏ tàu rồi sau đó phá hủy nó. Không có thương vong, quan chức Mỹ cho biết.

Vì không muốn mạo hiểm số thuyền nhanh còn lại, Iran đã không thể ngăn chặn sự gia tăng xuất khẩu dầu qua eo biển, quan chức này cho biết, đặc biệt là sau khi các cuộc tấn công của Mỹ tàn phá hải quân nước này.

Cuộc chiến — và khoản chi phí $3 billion mỗi tháng của nó — đã trở thành một vấn đề then chốt trên đường vận động tranh cử ở Mỹ cho cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào tháng 11, cuộc bầu cử sẽ quyết định quyền kiểm soát Quốc hội.

Tổng thống Mỹ Donald Trump đã cân nhắc các bước tiếp theo đối với Iran, nhưng nói rằng ông sẽ không tấn công trở lại trước cuộc bỏ phiếu.

Trong khi đó, Mỹ vẫn đang thực hiện cuộc phong tỏa hải quân của chính mình đối với các cảng của Iran và mở rộng các biện pháp trừng phạt khi nước này cố gắng gia tăng áp lực kinh tế lên Tehran để đạt được một thỏa thuận nhằm chấm dứt xung đột.

Sự bế tắc về Hormuz đã khiến các thị trường năng lượng toàn cầu đối mặt với nguy cơ gián đoạn thêm, với mối đe dọa tấn công cùng chi phí vận chuyển và bảo hiểm cao làm phức tạp các nỗ lực khôi phục lưu thông bình thường.

Trong những ngày gần đây, các cuộc tấn công nhằm vào tàu thương mại vẫn đang đi qua eo biển đã tăng vọt lên mức cao nhất kể từ khi chiến tranh bắt đầu, theo dữ liệu độc lập.

Đã có ít nhất năm sự việc trong 48 giờ qua liên quan đến tàu chở dầu và các tàu thương mại khác quanh khu vực Hormuz, bao gồm các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái, theo phân tích dữ liệu từ các nguồn an ninh hàng hải và các sự việc được báo cáo cho cơ quan liên kết với hải quân Anh United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO).

Con số đó gần như phản ánh mức độ tấn công trong ngày 3-5 tháng 10, cho thấy một sự leo thang mới, theo dữ liệu từ cơ quan hàng hải của Liên Hợp Quốc, Tổ chức Hàng hải Quốc tế.

“Có sự gia tăng nhịp độ các cuộc tấn công, trông có vẻ là cố ý,” một nguồn tin an ninh hàng hải nói.

CÁC CUỘC TẤN CÔNG TRÊN MỘT KHU VỰC MỞ RỘNG

Theo các quan chức, như một phần của chiến lược mới, Tehran cũng sẽ mở rộng phạm vi địa lý các hoạt động của mình ra ngoài eo biển Hormuz tới Vịnh Oman và các vùng biển xa hơn.

Phân tích của các nguồn tin an ninh hàng hải dựa trên các vụ tấn công được báo cáo cho UKMTO và các công ty an ninh hàng hải trong khu vực cho thấy điều này có thể đang diễn ra. Chúng cho thấy Iran nhắm mục tiêu vào các tàu ở những khu vực ngoài eo biển Hormuz, bao gồm vùng biển ngoài khơi Qatar và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, trong những ngày gần đây.

Quan chức Iran thứ hai nói thêm rằng Tehran sẽ không để Trump kéo giá dầu xuống trước cuộc bầu cử tháng 11.

“Đúng lúc họ nghĩ rằng họ đang tiến gần đến mức giá sẽ giảm, chúng tôi sẽ đẩy họ ra xa khỏi mức đó. Đây là một ván cờ,” quan chức thứ hai cho biết.

“Những tàu như vậy sẽ không an toàn ở bất cứ đâu, ngay cả bên ngoài eo biển Hormuz.”

Lầu Năm Góc và Bộ Ngoại giao Iran đã không phản hồi ngay lập tức các yêu cầu bình luận.

EO BIỂN HORMUZ SẼ SỚM BỊ ĐÓNG HOÀN TOÀN, QUAN CHỨC IRAN CHO BIẾT

Cả hai quan chức Iran cho biết Tehran đang tiến tới một tình huống trong đó không tàu nào vi phạm các hạn chế của Tehran có thể đi qua eo biển. “Sẽ sớm đóng hoàn toàn,” một trong các quan chức cho biết.

Trong báo cáo mới nhất hôm Chủ nhật, Trung tâm Thông tin Hàng hải Liên hợp (JMIC) do Hải quân Mỹ dẫn đầu cho biết mối đe dọa đối với vận tải thương mại ở eo biển Hormuz vẫn ở mức “nghiêm trọng”, mức cao thứ hai.

“Các cuộc tấn công, âm mưu tấn công và/hoặc hoạt động quấy rối của IRGC vẫn tiếp diễn, bao gồm UAV bay qua, giám sát có mục tiêu đối với vận tải thương mại và các cuộc gọi VHF không thường xuyên,” JMIC cho biết.

Thẻ bài viết: , , ,
Nguồn: Bài viết gốc: www.investing.com

Liên hệ: Minh Thắng HCT 036.7847.099 để nhận tư vấn đầu tư hàng hóa phái sinh.
HCT Kiến tạo giá trị - Chia sẻ thành công

Đọc thêm