Diesel miễn thuế của Trump gây hoài nghi từ phía nông dân, còn những người khác không tiếp cận được

Bởi Tom Polansek

CHICAGO, ngày 22 tháng 10 (Reuters) - Tổng thống Mỹ Donald Trump đã ký một sắc lệnh hành pháp trong tháng này nhằm mở rộng khả năng tiếp cận dầu diesel miễn thuế trong bối cảnh giá tăng vọt khiến cử tri bực bội trước thềm bầu cử giữa nhiệm kỳ. Nhưng nông dân nói rằng việc sử dụng nhiên liệu này trên đường công cộng là quá rủi ro, trong khi một số tài xế khác không được tiếp cận loại nhiên liệu này.

Trump đã tìm cách hạ giá và nâng cao tỷ lệ tín nhiệm đang giảm của mình thông qua một loạt hành động tập trung vào nhiên liệu, bao gồm một chương trình hỗ trợ tài chính trị giá $8 billion mà ông công bố hôm thứ Hai nhằm bù đắp chi phí dầu diesel cho nông dân trong vụ thu hoạch mùa thu.

Chính quyền của ông cũng nới lỏng các biện pháp trừng phạt đối với các chuyến hàng nhiên liệu của Nga, thúc đẩy các đồng minh giải phóng dự trữ dầu khẩn cấp và tạm thời dỡ bỏ các hạn chế đối với tàu mang cờ nước ngoài di chuyển giữa các cảng của Mỹ. Tuy vậy, giá vẫn ở mức cao do cuộc chiến do Mỹ dẫn đầu với Iran.

Trump cho biết sắc lệnh hành pháp của ông sẽ tạm thời miễn trừ yêu cầu chỉ sử dụng ngoài đường bộ đối với dầu diesel nhuộm đỏ, loại thường được bán để dùng cho thiết bị nông nghiệp. Dầu diesel đỏ về cơ bản giống với dầu diesel thông thường hoặc dầu diesel trong nhưng được miễn thuế nhiên liệu đường bộ. Loại dầu này được nhuộm đỏ để cho thấy thuế đường bộ chưa được nộp.

Nông dân cho biết khoản tiết kiệm tiềm năng từ việc sử dụng dầu diesel nhuộm màu trong xe tải đầu kéo trên đường cao tốc là quá nhỏ để biện minh cho rủi ro cặn đỏ còn lại trong thùng nhiên liệu sau khi sắc lệnh hết hiệu lực. Các bang có thuế và quy định riêng đối với việc sử dụng dầu diesel đỏ, và có thể phạt tài xế hàng nghìn đô la nếu nhà chức trách kiểm tra thùng nhiên liệu và phát hiện dấu hiệu dầu diesel đỏ đã được sử dụng không đúng quy định trên đường công cộng.

Sở Thuế vụ (Internal Revenue Service) cho biết sẽ không áp dụng hình phạt khi dầu diesel nhuộm màu được sử dụng trên đường cao tốc từ ngày 1 tháng 10 đến ngày 31 tháng 12, nhưng sắc lệnh của Trump không có tác động đến thuế và hình phạt của các bang.

“Theo tôi, việc này không đáng để chấp nhận rủi ro như vậy chút nào,” Glenn Brunkow, chủ tịch Kansas Farm Bureau, người trồng cây nông nghiệp và chăn nuôi gia súc gần Wamego, Kansas, cho biết. “Cặn đó có thể còn ở trong đó nhiều năm.”

MỨC PHẠT LÊN TỚI $10,000 Ở KANSAS

Nông dân sử dụng nhiều dầu diesel nhất trong mùa thu hoạch mùa thu, đốt nhiên liệu nhuộm màu trong máy kéo, máy gặt đập liên hợp và các loại máy móc khác. Theo sắc lệnh của Trump, họ cũng có thể sử dụng dầu diesel đỏ để vận chuyển nông sản ra thị trường bằng xe tải đầu kéo vốn thường chạy bằng dầu diesel trong, nếu các bang cho phép.

Kansas, một nhà sản xuất ngũ cốc lớn, cấm sử dụng dầu diesel nhuộm màu trên đường công cộng trừ khi loại dầu này được mua hợp pháp bên ngoài bang. Người vi phạm có thể bị buộc tội trọng tội, bị treo giấy phép lái xe và đối mặt với các khoản phạt từ $1,000 đến $10,000, theo Sở Doanh thu Kansas.

Thống đốc Laura Kelly, một đảng viên Dân chủ, cho biết bang không thể triển khai hợp pháp sắc lệnh của Trump như bản dự thảo. Lực lượng Tuần tra Đường cao tốc Kansas lo ngại rằng sắc lệnh này “sẽ dẫn đến những khó khăn trong thực thi pháp luật khi dầu diesel nhuộm đỏ trở lại các hạn chế sử dụng thông thường,” bà cho biết trong một tuyên bố.

Đảng Dân chủ hy vọng chi phí nông nghiệp tăng vọt có thể giúp làm sống lại sự ủng hộ của họ ở vùng trung tâm của đảng Cộng hòa trong cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào tháng 11.

Trump muốn giá nhiên liệu thấp hơn, phát ngôn viên Nhà Trắng Taylor Rogers cho biết.

“Tổng thống Trump vẫn cam kết giải phóng sự thống trị năng lượng của Mỹ, cắt giảm chi phí và đưa nhiều tiền hơn trở lại túi của các gia đình Mỹ chăm chỉ làm việc,” Rogers cho biết.

Đối với Jay Sorg, một nông dân thế hệ thứ năm ở New Richland, Minnesota, sắc lệnh này có thể tiết kiệm từ $1,500 đến $2,000, nhưng như vậy không đủ để bù đắp chi phí cao hơn cho nhiên liệu và các đầu vào khác. Giống như nhiều nông dân, ông mua dầu diesel trước để trữ trong thùng.

“Trong bức tranh tổng thể của công việc kinh doanh của chúng tôi, điều đó khá là không đáng kể, đặc biệt khi chúng tôi đã mua nhiên liệu và có sẵn trong thùng để dùng trên đường cao tốc,” Sorg cho biết. “Đây là một động thái nhằm cố gắng giành phiếu bầu.”

Ryan Wagner, một nông dân ở Roslyn, South Dakota, lo ngại rằng việc gia tăng sử dụng dầu diesel đỏ miễn thuế có thể làm cạn kiệt quỹ chính phủ được dùng để duy trì đường sá.

“Đây là một kế hoạch rất thiển cận, có thể quay lại ám ảnh chúng ta trong tương lai,” ông cho biết.

KHẢ NĂNG TIẾP CẬN HẠN CHẾ

Đối với những người lái xe khác, có thể khó tiếp cận được dầu diesel đỏ.

Thống đốc Iowa Kim Reynolds, thành viên đảng Cộng hòa, đã ban hành một tuyên bố cho phép xe sử dụng dầu diesel nhuộm màu trên đường cao tốc đến tháng 2, nhưng chỉ khi xe đang vận chuyển các sản phẩm nông nghiệp cụ thể.

Tại Texas, người lái xe phải đăng ký với bang để được hưởng việc tạm thời đình chỉ các quy định hạn chế sử dụng dầu diesel đỏ trên đường cao tốc.

Một phóng viên Reuters đã đến thăm bốn địa điểm quanh Houston được các công ty cung cấp thẻ nhiên liệu cho các nhà khai thác thương mại liệt kê trực tuyến là có bán dầu diesel đỏ. Ba trong số các địa điểm chỉ bán dầu diesel thương mại, và các trụ bơm dầu diesel đỏ tại địa điểm thứ tư không hoạt động. Một thông báo tại địa điểm thứ tư cho biết dầu diesel đỏ hoàn toàn dành cho mục đích nông nghiệp và không nên sử dụng trên đường.

Vincenzo Lasalosi, một lính cứu hỏa ở Houston, cho biết anh đã cân nhắc sử dụng dầu diesel đỏ cho chiếc xe tải Ram 2500 của mình do giá dầu diesel cao nhưng không biết tìm nó ở đâu.

"Kể cả khi tìm được, có lẽ nó cũng quá xa và không đáng để lái xe tới đổ", anh nói.

Liên hệ: Minh Thắng HCT 036.7847.099 để nhận tư vấn đầu tư hàng hóa phái sinh.
HCT Kiến tạo giá trị - Chia sẻ thành công