Xuất khẩu dầu thô Trung Đông vượt mức trước chiến tranh nhưng các vụ tấn công tàu chở dầu gia tăng

Theo Florence Tan

SINGAPORE, ngày 5 tháng 10 (Reuters) - Xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông đã tăng lên trên mức trước chiến tranh trong bốn ngày trong số bảy ngày của tuần cuối cùng tháng 9, dữ liệu vận tải biển hôm thứ Hai cho thấy, bất chấp các cuộc tấn công nhằm vào tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz.

Xuất khẩu dầu thô từ khu vực đã vượt mức trước chiến tranh vào ngày 24 tháng 9 và trong khoảng từ ngày 27 đến ngày 29 tháng 9, tăng lên trong khoảng từ 19.5 million thùng/ngày đến 22.5 million bpd, dữ liệu tạm thời từ công ty theo dõi tàu biển Kpler cho thấy.

Xuất khẩu đạt trung bình 18 million bpd trong giai đoạn từ tháng 3/2025 đến tháng 2 năm nay, trước khi cuộc chiến giữa Mỹ - Israel với Iran bắt đầu.

Đường trung bình động 7 ngày đối với xuất khẩu dầu thô ở mức 18.5 million bpd vào ngày 1 tháng 10, dữ liệu cho thấy. Những con số này bao gồm các chuyến quá cảnh qua eo biển Hormuz, Biển Đỏ, xuất khẩu từ các bến cảng và chuyển tải tàu sang tàu ở vịnh Oman.

Tổng lượng dầu thô, sản phẩm dầu, hóa chất và chất lỏng phi khí đạt trung bình 22.4 million bpd trong bảy ngày tính đến ngày 30 tháng 9, dữ liệu Kpler cho thấy.

Số lô hàng khí tự nhiên hóa lỏng rời khỏi eo biển Hormuz cũng tăng trong tháng 9 lên mức cao nhất theo tháng kể từ tháng 2.

Các số liệu này loại trừ bất kỳ tàu nào có thể đã vượt qua eo biển với bộ phát đáp Hệ thống nhận dạng tự động bị tắt để tránh bị phát hiện.

Trước khi cuộc chiến tranh Iran bắt đầu vào ngày 28 tháng 2, eo biển này thường xử lý khoảng 125 tàu thương mại lớn mỗi ngày, bao gồm tàu chở dầu, tàu chở khí, tàu chở hàng rời và tàu container, chiếm khoảng 20% nguồn cung dầu thô và LNG hàng ngày của thế giới.

CÁC CUỘC TẤN CÔNG TÀU

Tuy nhiên, các cuộc tấn công nhằm vào tàu chở dầu vẫn tiếp diễn trong và xung quanh eo biển Hormuz, với ít nhất bảy vụ việc được báo cáo, công ty tình báo vận tải biển Marisks cho biết trong một báo cáo hôm thứ Bảy.

Tàu chở dầu thô cỡ rất lớn Kazimah III được cho là đã bị một vật phóng không xác định đánh trúng vào ngày 1 tháng 10 khi đang hoạt động trong eo biển, gây ra hỏa hoạn trên tàu chở dầu, công ty này cho biết thêm.

"Tất cả thành viên thủy thủ đoàn được báo cáo là an toàn và sau đó đã được sơ tán khỏi tàu," Marisks cho biết.

Kazimah III được nhìn thấy lần cuối đang dỡ 2 million thùng dầu thô Kuwait tại cảng Ras Markaz trên bờ biển Oman vào ngày 17 tháng 9, dữ liệu Kpler cho thấy. Chủ sở hữu của tàu, Kuwait Oil Tanker Company, đã không phản hồi ngay lập tức trước yêu cầu bình luận ngoài giờ làm việc.

Cơ quan United Kingdom Maritime Trade Operations đã báo cáo ít nhất một vụ tấn công mỗi ngày ở eo biển Hormuz hoặc ở vịnh Aden kể từ ngày 2 tháng 10.

Marisks cho biết các tàu thương mại quá cảnh eo biển Hormuz đang đối mặt với "mối đe dọa động học gia tăng và ngày càng khó lường" do lưu lượng tàu qua lại gần đây tăng mạnh.

"Thông tin tình báo hiện tại cho thấy mô hình các vụ việc gần đây có thể không nhất thiết thể hiện việc nhắm mục tiêu có chủ đích vào từng tàu thương mại được lựa chọn riêng lẻ," Marisks cho biết.

"Thay vào đó, thông tin hiện có cho thấy khả năng lực lượng Iran đang phóng tên lửa vào một khu vực giao chiến được định trước hay 'kill box', với các vũ khí có khả năng nhận diện và khóa vào các tín hiệu radar sẵn có trong khu vực đó."

Sự hiện diện vật lý trong khu vực giao chiến vào thời điểm liên quan có thể tự nó là nguy cơ phơi nhiễm chính, công ty cho biết thêm.

Liên hệ: Minh Thắng HCT 036.7847.099 để nhận tư vấn đầu tư hàng hóa phái sinh.
HCT Kiến tạo giá trị - Chia sẻ thành công